バガンへGo3(観光)

バガンは広くてさらに少し離れたオールドバガン、ニューバガンとニャウンウーの3箇所に分かれ40㎢にもなるので、観光はレンタルサイクルか貸切タクシーか馬車になります。

余談ですがミャンマーでは乗り合い観光ツアーというのはほとんど見かけません。バガンに限らずタクシーチャーターというのが一般的な不思議な国でもあります。

馬車での散策
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さて、我々小学生の子供2名と来緬したお爺ちゃん1人を含む5人は馬車を選びました。何人乗れるのかわかりませんでしたが、5人でも1台でOKということで馬車にできました。やはり、歴史的な雰囲気が漂う街では文明から離れるほうが味が出ます。とはいえ、手配はホテルにお願いしました。1台で1日2万チャットです。見たいバゴダなどはっきりしていないズボラな我々は、運転手(っていうのか?)のお任せで回ることにしました。

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馬車だと狭い道路にも入られ、こういった小さなパゴダの隙間を縫って回れるのも良いです。

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ここは最初に行ったバゴダですが、棟の上に上れるためバガンを見渡せます。
グータラなので、超有名なところしか名前はわかりません(笑)

イラワジ川(エヤワディ川)遊覧

運転手さんは、要所要所でオプションを紹介してくれます。不思議と商売っ気は感じなかったので不快感はありませんでした。これはミャンマー人の良いところかも知れませんと言いつつ、遊覧船貸し切りの値段がガイドブックの1.5倍だったのはご愛嬌と言うしかありません。値段は1時間3万チャットと言われましたが、2万チャットまで下がりました。
乗ってからサンセットクルーズにすれば良ったと後悔しましたが、真昼の40度近い中馬車で回るよりかは涼しくて気持ちよかったです。

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船は日本の小さな漁船ぐらいですが、貸し切りなのでのんびりできます。場所はオールドバガンのエヤワディ川沿いにあるプーパヤーの側から出航します。

馬車で周るのも良いですが、川から見るパゴダも乙なものでした。

パゴダ(パヤー)

馬車ではバゴダは10か所近く行ってもらいましたが、名前など忘れてしまいましたので、覚えているパゴダの写真だけアップします。

アーナンダパヤ

残念ながら、2か月前の地震の影響で、一部修復中でしたが、正方形のバランスのとれた、建屋と各々4か所の入口にある金色に輝く仏像は健在でした。壁には数百の穴に入った仏像も神秘的な感じでした。

シュエズィーゴォンパヤー

娘の学校のミャンマーのれ歴史の授業で最初に出てきたので、娘は絶対に行きたいって言ってました。
名前からシェダゴンパヤーに間違えてしまいそうですが、バガンで最も有名なパヤーです。こちらも修復中だったので、黄金に輝くドームは見れませんでした。

ダマヤンジーパヤー

バガンの象徴の一つであり、重厚な土のブロックを積まれて作られ未だに完成していないパヤーです。

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バガンの夕焼け

バガンは広大なエリアにパヤーが点在するのが良いのですが、最もその良さを引き立てるのが朝焼けと夕焼けです。子供とお爺さん連れなので朝焼けは見に行けませんでしたが、夕焼けはエヤワディ川に沈む夕日とパヤーの上からの夕日を拝めました。雨季でも雨が降らないバガンですが、夕日が沈む場所に雲があったので、最高の夕焼けにならなかったのは、雨季が明けきってなかったからでしょうか・・
それでも、パヤーとオレンジ色に輝く夕焼けと1番星がはっきり見える空は最高でした。

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その他ギャラリー

バガンへGo4(復路)  へ 飛行機での帰り方も分かります

バガンへGo2(駅からニューバガン)

列車駅から中心まで

列車で揺られて約20時間でバガンに着きましたが、バガン駅はニュアンウーの外れにつき、バガンの主要3地域(オールドバガン、ニューバガン、ニャンウー)のいずれに行くにも10km以上離れています。タクシーで行くしかありませんが、列車自体がマイナーなためタクシーも足元を見てきます。
最初言われた額は1万5千チャット。寝台車20時間分とほぼ同じです。しかし、交渉しても下がる気配がないし、ガイドブックにも1万2千チャットぐらいと書かれていましたので、1万チャットで手をうちました。最終日に3時間の観光+空港まで併せたタクシーチャーターで2万チャットだったので、複数人で行くなら、あらかじめホテルかタクシーに直接連絡し、駅までの迎え+半日チャーターで2-3万チャットで予約しておくことをお勧めします。
タクシーに乗れば道路も空いていてニューバガンのホテルま約20分。ヤンゴンのタクシーになれると、これで1万チャットってあきれてしまうくらいですが、観光地なんで割り切りました。

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